Referenz · Schnelllauftore
Drei seitlich öffnende Schnelllauftore für ein Logistikareal in Rümlang
Für die Optimierung der internen Logistikprozesse montierten wir drei grosse, seitlich öffnende Schnelllauftore des Typs STP-SLT-TS. Die Tore geben unmittelbar die vollständige Durchfahrtshöhe frei und ermöglichen dadurch schnelle und sichere Durchfahrten — insbesondere im intensiven Staplerverkehr.
Kurze Öffnungszeiten für den internen Warenfluss
Auf dem Industrie- und Logistikareal in Rümlang werden die Durchfahrten regelmässig von Staplern und anderen internen Transportmitteln genutzt. Entsprechend wichtig sind kurze Öffnungszeiten, ein möglichst ungehinderter Materialfluss und eine Torkonstruktion, die auf intensive betriebliche Abläufe abgestimmt ist.
Seitlich statt vertikal: sofort die volle Durchfahrtshöhe
Für die drei grossen Durchfahrten wurden seitlich öffnende Schnelllauftore des Typs STP-SLT-TS eingesetzt. Anders als bei vertikal öffnenden Schnelllauftoren bewegt sich der Torbehang von der Mitte zu beiden Seiten. Dadurch steht bereits unmittelbar nach Beginn des Öffnungsvorgangs die vollständige Durchfahrtshöhe zur Verfügung.
Vorteile im Staplerverkehr
Die seitliche Öffnungsbewegung eignet sich besonders für den Staplerverkehr und beschleunigt die Durchfahrt bei hohen Fahrzeugen oder angehobenen Lasten. Gleichzeitig kann die kurze Offenhaltezeit dazu beitragen, innerbetriebliche Abläufe zu optimieren und das Risiko von Kollisionen beziehungsweise Beschädigungen am Tor zu reduzieren.
Sicht und Sicherheit
Integrierte Sichtfenster verbessern die gegenseitige Wahrnehmung zwischen den angrenzenden Bereichen. Der gelbe Torbehang sorgt zudem für eine deutliche visuelle Erkennbarkeit der Toranlagen. Das Projekt zeigt, wie die Wahl des passenden Öffnungsprinzips einen direkten Mehrwert für tägliche Logistikprozesse schaffen kann.
Eingebaute Systeme
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STP-SLT-TS
- Systemart
- Schnelllauftor
- Ausführung
- seitlich öffnend — der Torbehang öffnet von der Mitte zu beiden Seiten
- Anzahl
- 3
- Abmessung
- je ca. 4'300 × 4'000 mm
- Einbausituation
- interne Verkehrswege eines Industrie- und Logistikareals mit regelmässigem Stapler- und Warenverkehr
-
Der Torbehang schliesst in der Mitte — beim Öffnen fahren beide Hälften seitlich weg, die volle Durchfahrtshöhe ist sofort frei.
